E-scooters Onder De Loep Nemen: Waarom Is De Aankoop Niet Bijzonder Slim?

2023 Auteur: Sheila Hailey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-11-26 15:19

Allereerst een korte blik op de informatieve, actuele onderzoekswaarden van het stembureau YouGov. Als gevolg hiervan wil 77 procent beslist geen e-scooter kopen. Slechts 2 procent wil zo'n scooter 'definitief' krijgen, 4 procent vindt het nog steeds 'waarschijnlijk' - overigens gelden vergelijkbare waarden ook voor het gebruik van de huurscooters die onderweg zijn in onze grote steden. Klinkt nu niet als een trend en een "must-have" voor mij.

GIGA-redacteuren durfden al deze "wilde liften" te gebruiken:

Ninebot van Segway KickScooter ES1

Alternatieve e-bike: de huidige bestseller op Amazon

Misschien heeft het iets te maken met het feit dat de elektrische scooters maar een heel klein gat opvullen waarvan niemand of maar weinigen weten dat het überhaupt bestaat. In dit verband spreekt men altijd van "het overwinnen van de laatste mijl" - wat wordt bedoeld is de korte afstand tussen openbaar vervoer en de werkplek, of de eigen woning. Klinkt goed, maar er is al iets in de praktijk. Genaamd "benen" en normaal gesproken moeten er altijd twee aan de onderkant van de romp van de gebruiker worden bevestigd. Heeft de overhand gehad in de loop van de evolutie. Tip: probeer het uit!

E-scooter: de netbook onder transportmiddelen

Voor mij zijn de e-scooters de netbooks onder transportmiddelen. Wat weet jij niet meer? Wat mijn proefschrift op zichzelf ondersteunt. Het idee klonk in eerste instantie redelijk goed, maar later in de praktijk konden netbooks op lange termijn niet de overhand krijgen. Met het succes van de iPad ten laatste, was het voorbij voor de slecht presterende mini-notebooks. De situatie is vergelijkbaar met e-scooters: spannend op het eerste gezicht, maar uiteindelijk rij je weer met de auto of het openbaar vervoer of stap je over op een fiets / e-bike.

Mijn mening over het weekend: de column wil stof tot nadenken geven, oproepen tot discussie en nadenken over de "nieuwsstoot" van de week tegen het einde. Een kleine greep uit de voorgaande artikelen in de kolom:

• Roaming trap voor smartphones aan boord van schepen en vliegtuigen: meer bescherming of persoonlijke verantwoordelijkheid voor klanten?
• Apple Pay en Google Pay worden steeds populairder: is digitaal echt (altijd) beter?
• Donkere modus op de smartphone slechts een gimmick? Het maakt me niet uit!

Dit nichedilemma lijkt door heel wat burgers te zijn erkend. Te kritisch en subjectief? Wacht, er zijn meer redenen waarom het kopen van een e-scooter niet bijzonder verstandig is - afgezien van de niet echt aantrekkelijke prijs voor de modellen die daadwerkelijk aan de voorschriften voldoen:

• Wil je samen met de kinderen rijden? Vergeet het maar, je kunt alleen e-scooters besturen op 14-jarige leeftijd. Je dochter lacht erom en haalt je ondertussen in op haar fiets, want …
• … de snelheid eindigt op een magere 20 km / u. Dat is eigenlijk een goede zaak, want …
• … met de aard van onze wegen en wegen, moet je een heel stoere en levenslange gezel zijn om op een e-scooter met kleine wielen te stappen. En je wordt alleen maar moeilijk …
• … door middel van sport! Maar met het gebruik van een e-scooter geef je een duidelijke verwijdering. Degenen die liever korte afstanden afleggen met een "tweewielige ziekenhuisstoel" in plaats van te rennen, vieren het toenemende gebrek aan beweging en vieren met veel plezier op hun altaar.

Wel, ik zei je:

Fotogalerij starten (23 foto's)

Ik bedoel, ik snap het. In het verleden, toen ik dikker was, vermeed ik elke volgende stap. Vandaag weet ik: als ik mijn gewicht op de lange termijn wil behouden en misschien zelfs wat meer wil afslanken, kan ik dit alleen doen met sport en beweging. Ik zoek ze nu, of ik nu op mijn dagelijkse fietstochten ben of op vakantie. Ik sta graag eerder op om een paar kilometer te lopen voor het ontbijt van de familie - het aangename wordt gecombineerd met het sportieve en het nuttige.

Het lijkt bizar, aan de ene kant vieren we de beweging met fitnesstrackers en smartwatches, aan de andere kant moeten we honderden euro's uitgeven aan een e-scooter, alleen om deze eens zo verstandige beweging overdag te voorkomen. Waarschijnlijk zijn er zelfs tijdgenoten die met de e-scooter serieus de sportschool in rollen - hoe paradoxaal.

Oh ja, het kan me niet schelen. Ik stap vandaag liever weer op de fiets en geniet van het eerlijk verdiende zweet. In die zin: een goede reis voor de boeg!

PS: Groeten aan onze GIGA-lezer Oliver "Horst" Kieffer op dit punt. Mijn naam is Sven, maar jij - alleen jij - mag mij "Heinz" blijven noemen;-)

Opmerking: de meningen in dit artikel geven alleen de mening van de auteur weer en zijn niet noodzakelijk de positie van het hele redactieteam van GIGA.